Tabung Haji Perlu Lupus Pelaburan Dalam TH Heavy Engineering

071416 Lupus Pelaburan TH_1

Kenyataan saya dua hari lalu bahawa Tabung Haji kini terdedah kepada kerugian sebanyak RM554 juta berikutan masalah terkini yang melanda syarikat bersekutunya iaitu TH Heavy Engineering Berhad (THHE) masih belum dijawab oleh Dato’ Seri Najib Tun Razak atau mana-mana pengurusan Tabung Haji. Dari jumlah RM554 juta itu, sebanyak RM229 juta adalah kerugian atas kertas yang telah berlaku apabila harga saham THHE merudum ke paras 6.5 sen sesaham Rabu lalu.

Saya telah tegaskan sebelum ini bahawa keputusan Tabung Haji untuk melabur di dalam THHE adalah keputusan yang mengejutkan ramai pihak kerana THHE (sebelum itu dikenali sebagai Ramunia Holdings Berhad) adalah sebuah syarikat yang bermasalah kewangan dari awal-awal lagi.

Kesilapan itu kemudiannya diteruskan setelah Tabung Haji menjadi pemegang saham terbesar THHE terutamanya keputusan-keputusan penting bersabit dengan kontrak menyediakan kemudahan FPSO untuk lapangan gas Layang (kontrak dengan JX Nippon-Carigali) seperti berikut:

1. Dakwaan bahawa keputusan THHE membeli sebuah FPSO sedia ada yang kemudiannya hendak diubahsuai menjadi FPSO mengikut spesifikasi kontrak JX Nippon-Carigali adalah merugikan. Malah ia menimbulkan keraguan sama ada harga yang dibayar untuk membeli FPSO sedia ada itu adalah harga yang adil dan tidak melibatkan sebarang penyelewengan;

2. Dakwaan bahawa keputusan awal THHE untuk melakukan sebahagian kerja-kerja ubahsuai yang diperlukan di Dubai adalah merugikan sedangkan ia mempunyai kemudahan dermaga di Pulau Indah yang tidak digunakan sepenuhnya. Akibat dari keputusan awal itu, THHE terpaksa membayar kos-kos berkaitan di Dubai dan kelewatan projek memburukkan lagi keadaan. Saya tidak pasti sama ada pengurusan baru THHE telah memutuskan untuk melakukan semua kerja-kerja ubahsuai di Pulau Indah;

3. Dakwaan bahawa satu audit oleh JX Nippon-Carigali mengenai kerja-kerja ubahsuai setakat ini mendapati bahawa FPSO milik THHE itu tidak menepati spesifikasi dan menyebabkan kelewatan yang lebih panjang.

Untuk memahami sepenuhnya perkara-perkara teknikal seperti ini, saya rujuk kepada ringkasan kerja-kerja ubahsuai oleh Blackstone Process Solutions dicapaian http://www.bps-int.com/project-fpso.php Blackstone Process Solutions adalah perunding teknologi yang dilantik THHE bagi kerja-kerja ubahsuai ini.

Saya rujuk ringkasan yang dibuat oleh Blackstone Process Solutions bahawa “The FPSO Layang Project can be considered to be more of a relocation of an FPSO requiring substantial modifications rather than a straight conversion from a tanker. In some respects this is easier (and less costly) but is challenging as it requires an in-depth knowledge of the existing systems and structures both design wise and the level of maintenance.

Ada pandangan bahawa keputusan menggunakan FPSO sedia ada yang dibeli dari satu pihak lain adalah tidak tepat kerana ia memerlukan ubahsuai yang rumit berbanding kaedah biasa menukar kapal pengangkut minyak menjadi FPSO dengan menepati spesifikasi yang disediakan.

Ini adalah soalan-soalan utama yang perlu dijawab dalam menilai punca-punca kenapa pelaburan Tabung Haji di dalam THHE merudum sehingga mendedahkan kepada risiko kerugian RM554 juta.

Saya juga merujuk kepada laporan Business Times bertarikh 7 April 2016 bertajuk “TH Heavy Engineering given another year to deliver Layang FPSO” yang dikepilkan bersama.

Download (PDF, 196KB)

Perkara penting yang ingin saya timbulkan ialah laporan bahawa PETRONAS sebenarnya telah pun cuba menyelesaikan masalah kelewatan THHE menyiapkan FPSO ini dengan mengarahkan anak syarikatnya MISC membantu THHE secara teknikal dan kewangan.

Walau bagaimana pun, usaha PETRONAS itu gagal apabila THHE tidak mahu menerima harga tawaran dari MISC untuk membeli FPSO dan menyiapkan FPSO itu bagi tujuan projek lapangan gas Layang.

Kegagalan demi kegagalan yang ditunjukkan oleh THHE sepatutnya diambil kira oleh Tabung Haji agar ia membuat keputusan tepat setakat mana Tabung Haji mahu diheret oleh THHE? Apakah Tabung Haji berpuas hati sekiranya risiko kerugian RM554 juta ini menjadi semakin besar sehingga ia tiada pilihan kecuali menyuntik lebih banyak dana ke dalam THHE atas alasan menyelamatkan THHE dengan harapan ia akan berjaya mendapat kembali wang pelaburan di masa hadapan?

Tabung Haji bukanlah satu entiti perniagaan yang boleh sesuka hati memperjudikan dananya demi mengejar keuntungan di masa hadapan. Ia dalah satu tabung amanah yang wajib cukup cermat dalam memilih pelaburan agar deposit jemaah haji sentiasa terjaga.

Keputusan membeli Ramunia Holdings Berhad dahulu adalah satu kesilapan seperti mana kesilapan beberapa pelaburan lain. Kesilapan itu perlu dihentikan sekarang dengan melupuskan pegangan Tabung Haji di dalam THHE mengambil langkah-langkah berikut:

1. Tabung Haji membuka kembali rundingan dengan PETRONAS untuk merundingkan harga yang adil untuk menjual FPSO pada keadaan sedia ada kepada MISC pada harga yang adil kepada Tabung Haji dan PETRONAS;

2. PETRONAS mempunyai kekukuhan kewangan dan kepakaran teknikal untuk menyelamatkan projek tersebut;

3. PETRONAS mempunyai kepentingan kerana kelewatan FPSO ini akan melewatkan pengeluaran gas dari lapangan gas Layang yang memungkinkan kekurangan gas untuk PETRONAS memenuhi kontrak jualan LNG dengan pembelinya.

Ini adalah keputusan-keputusan tuntas yang sepatutnya dibuat oleh seorang Perdana Menteri jika Perdana Menteri itu seorang yang ada pengetahuan dan bertanggungjawab menyedari bahawa kerugian RM554 juta dana pendeposit Tabung Haji adalah satu dosa yang tidak boleh dimaafkan.

Dato’ Seri Najib Tun Razak dan Tabung Haji boleh terus berdiam diri mengenai perkara ini tetapi mereka tahu bahawa saya akan terus bersuara dan mendedahkan perkara-perkara lain di dalam Tabung Haji. Lebih cepat mereka bertindak menyelesaikan masalah, lebih cepat mereka menutup mulut saya.

RAFIZI RAMLI
NAIB PRESIDEN/SETIAUSAHA AGUNG
AHLI PARLIMEN PANDAN

Tabung Haji Terdedah Kepada Kerugian RM554 Juta Di Dalam TH Heavy Engineering Berhad

071316 Pelaburan TH Rugi_1

Sepanjang bulan Februari 2016, saya telah memberi tumpuan kepada kedudukan kewangan Tabung Haji dan risiko-risiko kewangan/pelaburan yang perlu ditangani dengan segera demi kepentingan pendeposit dan jemaah haji. Antara lain saya mempersoalkan pelaburan-pelaburan yang merugikan pendeposit seperti Silverbird Berhad (pembuat roti High 5 yang kini terbukti gagal buat kali kedua), Felda Global Ventures dan penglibatan Tabung Haji membeli Ramunia Holdings Berhad (kini dikenali sebagai TH Heavy Engineering Berhad atau THHE).

(Analisa saya mengenai risiko-risiko pelaburan di dalam THHE boleh didapati di capaian:

http://rafiziramli.com/2016/02/pelaburan-tabung-haji-di-syarikat-kejuruteraan-huluan-ramunia-holdings-berhad-catat-kerugian-atas-kertas-rm200-juta-risiko-kerugian-jangka-panjang-rm1-4-bilion/

http://rafiziramli.com/2016/02/penafian-tabung-haji-mengenai-corporate-guarantee-kepada-thhe-surat-kementerian-kewangan-membuktikan-corporate-guarantee-diluluskan-oleh-tabung-haji/

http://rafiziramli.com/2016/02/laporan-polis-pengurusan-tabung-haji-jangan-sembunyi-di-belakang-peguam-negara-jawab-prestasi-dan-risiko-pelaburan-di-dalam-th-heavy-engineering-thhe-dan-lain-lain/ )

Minggu lalu, dua syarikat antarabangsa telah memfailkan dua petisyen berasingan untuk menuntut hutang mereka dari THHE seperti berikut:

1. Tuntutan oleh MIB ITALIANA S.P.A sebanyak USD 1,266,496.80 atau RM5.1 juta (rujuk http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/5142273)

2. Tuntutan oleh Orwell Offshore Ltd sebanyak USD 7, 607,440.74 atau RM30.4 juta (rujuk http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announcements/5142285)

Kedua-dua kes ini bakal didengari di mahkamah.

Ekoran dari dua petisyen menuntut hutang yang berjumlah RM35.5 juta ini, saham THHE telah menjunam ke paras terburuk dalam sejarahnya. Setakat kenyataan media ini ditulis, saham THHE diniagakan pada 6.5 sen sesaham seperti dibawah:

sharepriceJuly16

Saya juga telah memberi amaran sebelum ini bahawa prospek jangka panjang pelaburan Tabung Haji di dalam THHE adalah buruk memandangkan prestasi kewangan THHE yang lemah selama ini akan diburukkan lagi akibat pasaran minyak mentah dunia yang terus kekal rendah.

Perkara ini kini disahkan apabila bukan sahaja saham THHE diniagakan pada harga terendah, penganalisa pasaran juga telah memotong unjuran prestasi kewangannya dan menasihatkan pelabur menjual saham-saham THHE. Firma saham Maybank Kim Eng dalam nota pelaburan bertarikh 8 Julai 2016 memotong unjuran perolehan THHE bagi tempoh 2016 hingga 2018 sebanyak 16% – 32% (rujuk nota pelaburan di bawah).

Download (PDF, 1.16MB)

Saya juga telah memberi amaran sebelum ini bahawa pergantungan THHE kepada satu-satunya projek besar iaitu menyediakan kemudahan FPSO (floating production, storage and offloading) untuk disewakan kepada konsortium JX Nippon dan Petronas Carigali (75%:25% pegangan) yang mengendalikan lapangan gas Layang adalah sangat berisiko tinggi kerana kelewatan-kelewatan yang telah berlaku.

THHE sepatutnya menyiapkan FPSO itu pada awal 2016 tetapi telah dilanjutkan tempohnya hingga ke pertengahan 2016 (iaitu sekarang). Sehingga kini tidak ada tanda-tanda bahawa FPSO itu akan siap, malah ada dakwaan bahawa ada masalah teknikal yang menyukarkan kerja-kerja menukar FPSO milik THHE untuk menepati spesifikasi teknikal seperti di dalam kontrak dengan consortium JX Nippon-Carigali.

Lebih buruk lagi, masalah kewangan dan aliran tunai terhad yang dihadapi oleh THHE kini bermakna ia berhadapan risiko melanggar kontrak dan tidak dibayar jika ia gagal memenuhi syarat-syarat kontrak yang ditandatangani.

Pendek kata, saya tidak perlu menghuraikan dengan lebih panjang kerana fakta-fakta telah jelas mengiyakan amaran dan analisa saya sebelum ini. Saya lebih berminat kepada tindakan segera yang perlu diambil untuk melindungi simpanan deposit jemaah haji di dalam Tabung Haji agar tidak terus terdedah kepada risiko kerugian yang lebih besar.

Pelaburan Tabung Haji di dalam THHE setakat ini adalah seperti berikut:

thheinitial

Mengambil kira harga terkini saham iaitu 6.5 sen sesaham dan kemungkinan THHE muflis akibat tindakan mahkamah serta kegagalan menyiapkan kemudahan FPSO seperti kehendak kontrak, kerugian pelaburan Tabung Haji di dalam THHE dianggarkan seperti berikut:

thhecurrent

Oleh yang demikian, saya menyeru supaya Dato’ Seri Najib Tun Razak sebagai Perdana Menteri memberi jawapan kepada rakyat terutamanya pendeposit Tabung Haji mengenai langkah-langkah beliau untuk menyelamatkan Tabung Haji dari kerugian berganda ini. Kerugian sebanyak RM554 juta pendeposit Tabung Haji yang kebanyakannya dari kalangan orang miskin dan warga emas bukanlah sesuatu yang boleh didiamkan sahaja.

Saya juga menyeru supaya kepimpinan baru Tabung Haji di bawah Dato’ Johan Abdullah mengambil pendekatan yang berbeza dalam menangani pandangan timbang tara dari Ahli Parlimen seperti saya. Oleh kerana analisa dan amaran-amaran saya telah terbukti benar, saya menyeru supaya Tabung Haji menarik balik laporan polis mengenai perkara ini yang telah dibuat terhadap saya sehingga menyebabkan saya didakwa di mahkamah kononnya memfitnah Tabung Haji sedangkan apa yang saya ulas itu kini telah berlaku.

RAFIZI RAMLI
NAIB PRESIDEN/SETIAUSAHA AGUNG
AHLI PARLIMEN PANDAN

Pakatan Hargai Kehendak Rakyat, Persetujui Ambil Langkah Kembali Kepada Rakyat

Kenyataan Media
Majlis Presiden Pakatan Harapan

PAKATAN HARAPAN HARGAI KEHENDAK RAKYAT, PERSETUJUI AMBIL LANGKAH KEMBALI KEPADA RAKYAT

Majlis Presiden Pakatan Harapan yang bermesyuarat pada hari ini membincangkan dengan mendalam pelbagai perkembangan dalam negara yang telah berlaku sejak Pakatan Harapan ditubuhkan hampir setahun yang lalu. Pimpinan Pakatan Harapan menginsafi pelbagai cabaran dan bebanan yang terpaksa ditanggung oleh rakyat mutakhir ini sedang pimpinan politik dilihat terlalu terperangkap dengan kegawatan politik sesama ahli dan parti-parti politik.

Pakatan Harapan mewarisi perjuangan pembangkang selama berdekad yang meletakkan kebajikan, kesenangan, keselamatan dan masa depan rakyat sebagai kepentingan teratas sesebuah parti politik. Oleh yang demikian, Majlis Presiden hari ini membulatkan nekad bahawa pelbagai kelemahan Pakatan Harapan setakat ini perlu diselesaikan dengan segera agar kepentingan rakyat didahulukan.

Majlis Presiden memutuskan:

1) Satu temu rapat pimpinan dari KEADILAN, DAP dan AMANAH akan diadakan dalam masa terdekat untuk meneliti dengan khusus strategi bersama Pakatan Harapan untuk mengembalikan sokongan rakyat kepada Pakatan Harapan

2) Pembentangan dan rundingan dengan rakyat mengenai Dasar-Dasar Bersama Pakatan Harapan yang menyeluruh dipercepatkan supaya tumpuan kembali kepada rakyat

Majlis Presiden Pakatan Harapan juga mengingatkan Dato’ Seri Najib Tun Razak supaya tidak terlalu gah menguji kesabaran rakyat dengan pelbagai tindakan yang mencabul prinsip-prinsip keadilan, keluhuran perlembagaan dan membebankan rakyat. Pakatan Harapan akan merapatkan saf untuk mempertahankan hak dan kebajikan rakyat supaya Dato’ Seri Najib Tun Razak tidak mengambil peluang menutup segala penyelewengan semasa keadaan politik dilihat bercelaru sekarang.

Oleh itu, Majlis Presiden Pakatan Harapan dalam mesyuarat hari ini menyokong pendirian Kerajaan Pakatan Harapan Pulau Pinang bahawa Saudara Lim Guan Eng tidak perlu bercuti atau meletakkan jawatan kerana kes terhadap beliau adalah satu pemangsaan politik (“political persecution”) yang bertujuan mengukuhkan kedudukan politik Dato’ Seri Najib Tun Razak. Pimpinan Pakatan Harapan dari ketiga-tiga parti akan turut serta dalam program-program seluruh negara untuk membawa pemangsaan politik terhadap Saudara Lim Guan Eng ini kepada rakyat.

Majlis Presiden Pakatan Harapan juga yakin bahawa Pakatan Harapan adalah gabungan politik terbaik untuk mengukuhkan persaudaraan di antara pelbagai kaum di negara ini. Mengambil kira pelbagai usaha untuk memecah belahkan perpaduan kaum kebelakangan ini termasuk cubaan melabel bukan Islam sebagai kafir harbi, Majlis Presiden Pakatan Harapan akan meneruskan program-program yang meningkatkan persefahaman rakyat berasaskan rasa hormat kepada pegangan dan amalan setiap kaum di negara ini.

Rakyat juga terus dibebankan dengan pelbagai pemotongan peruntukan dan perbelanjaan akibat dari kedudukan kewangan lemah Kerajaan Persekutuan bersabit dengan skandal-skandal besar pentadbiran Dato’ Seri Najib Tun Razak seperti 1MDB. Majlis Presiden Pakatan Harapan telah mengarahkan supaya pasukan ekonomi Pakatan Harapan mula menggubal Belanjawan Pakatan Harapan sementara usaha sedia ada membawa kebertanggungjawaban kepada skandal besar 1MDB diperhebatkan.

Majlis Presiden Pakatan Harapan memandang berat beberapa kejadian keganasan yang disabitkan dengan Daulah Islamiyah (IS atau Daesh). Ini bermakna walaupun Dato’ Seri Najib Tun Razak menggunakan ancaman keganasan sebagai alasan untuk memperkenalkan pelbagai undang-undang yang menyekat hak kebebasan rakyat seperti Akta MKN, POTA, Akta Hasutan dan SOSMA, pentadbiran beliau gagal mengekang ancaman ini. Oleh itu, Majlis Presiden Pakatan Harapan menekankan perlunya satu jawatankuasa merentas parti mengenai ancaman keganasan ditubuhkan agar pimpinan pembangkang juga mempunyai peranan menangani ancaman bersama ini.

Majlis Presiden Pakatan Harapan mengucapkan terima kasih kepada semua rakyat Malaysia di atas pandangan, teguran dan harapan yang diletakkan ke atas kami. Harapan itu tidak akan disia-siakan.

YB Dato’ Seri Dr Wan Azizah Wan Ismail
Presiden KEADILAN

YB Lim Kit Siang
Ketua Parlimen DAP

Saudara Mohamad Sabu
Presiden AMANAH

Selasa, 12 Julai 2016
Kuala Lumpur

Jet Sedia Ada ACJ319 9M-NAA Boleh Digunakan Untuk Penerbangan Datin Seri Rosmah Mansor Ke Istanbul Tanpa Perlu Menyewa Jet Emirates A6-CJE

Saya telah menunjukkan bagaimana kini Kerajaan Persekutuan ada 3 jet peribadi bersaiz besar yang digunakan secara aktif oleh pembesar negara seperti berikut:

1. ACJ319 9M-NAA – dibeli beberapa tahun lalu dan aktif beroperasi
2. ACJ320 9M-NAB – dibeli tahun lalu dan dimaklumkan kini sedang disenggara untuk beberapa bulan
3. BBJ737-700 M53-01 – dibeli 10 tahun lalu, dilaporkan akan dijual tetapi masih digunakan secara aktif mengikut rekod penerbangan

Oleh kerana Kerajaan Persekutuan sudah pun mempunyai 3 jet peribadi yang hanya digunakan oleh beberapa orang sahaja pun, sudah tentu perkara yang paling penting yang perlu ditanya ialah kewajaran membelanjakan sehingga RM86 juta (mengikut anggaran saya yang belum disangkal dengan angka oleh kerajaan) untuk menyewa satu lagi jet peribadi mewah milik Emirates dengan nombor pendaftaran A6-CJE?

Tidakkah boleh sahaja digunakan jet-jet sedia ada untuk penerbangan ke Istanbul yang sudah tentu menjimatkan wang rakyat?

Bagi tujuan itu, saya telah menyemak dan membandingkan rekod penerbangan kedua-dua jet sedia ada yang aktif beroperasi iaitu ACJ319 9M-NAA dan BBJ373-700 M53-01. Rekod bagi bulan Mei (iaitu tarikh penerbangan Datin Seri Rosmah Mansor pada 25 Mei 2016 hingga 27 Mei 2016) bagi kedua-dua jet adalah seperti dipaparkan di bawah:

putra1

Rekod penerbangan BBJ737-700 M53-01

Rekod bagi BBJ737-700 M53-01 mengesahkan bahawa ia tidak digunakan di antara 17 Mei 2016 hingga 30 Mei 2016.

9MNAA 25 May

9mnaa-1

9mnaa-2

9mnaa-3

9mnaa-4

9mnaa-5

Rekod penerbangan ACJ319 9M-NAA

Saya telah menyemak satu persatu setiap penerbangan yang disenaraikan di dalam rekod penerbangan ACJ319 9M-NAA bagi tempoh 24 Mei 2016 hingga 29 Mei 2016. Saya boleh mengesahkan kesemua penerbangan itu adalah penerbangan domestik iaitu di antara Subang ke Aor Setar atau Subang ke Kuantan/Pahang dan pergi balik.

Ini bermakna kesemua penerbangan yang menggunakan ACJ319 9M-NAA di antara 24 Mei 2016 hingga 29 Mei 2016 boleh sahaja dibuat menggunakan jet BBJ737-700 M53-01 yang langsung tidak digunakan pada tarikh itu.

Ini akan membolehkan jet ACJ319 9M-NAA yang lebih baru dan memang pun digunakan untuk penerbangan antarabangsa Perdana Menteri sebelum ini digunakan bagi tujuan penerbangan khusus Datin Seri Rosmah Mansor ke Istanbul di antara 25 Mei 2016 hingga 27 Mei 2016.

Jika ini dibuat, ia akan menyelematkan berjuta-juta wang rakyat yang kini dibazirkan untuk menyewa satu lagi jet mewah ACJ319 A6-CJE dari Emirates.

RAFIZI RAMLI
NAIB PRESIDEN/SETIAUSAHA AGUNG
AHLI PARLIMEN PANDAN

Jet BBJ (Boeing Business Jet) 737-700 M53-01 Masih Beroperasi Seperti Biasa

Semasa saya mendedahkan pembelian jet baru ACJ320 (kini bernombor pendaftaran 9M-NAB) sekitar Mac 2015 yang menimbulkan kemarahan rakyat kerana dikira membazir, alasan utama kerajaan pada ketika itu ialah jet baru tersebut dibeli untuk menggantikan satu lagi jet sedia ada iaitu BBJ 737-700 (bernombor pendaftaran M53-01) yang dikatakan telah berusia dan tidak lagi sesuai digunakan.

Pimpinan Umno/Barisan Nasional pada ketika itu mempertahankan pembelian jet baru sebagai tidak membazir kerana kononnya jet BBJ 737-700 akan dijual dan jumlah jet yang digunakan pimpinan negara kekal sama.

Seterusnya sekitar Ogos 2015, Bahagian Kewangan Kementerian Pertahanan mengeluarkan satu iklan menjemput bidaan untuk membeli jet BBJ 737-700 itu, seperti dilaporkan oleh The MalayMail Online seperti berikut:

iklanBBJ

Untuk pengetahuan umum, jet ini sememangnya dikendalikan oleh TUDM untuk kegunaan Yang Dipertuan Agong dan Perdana Menteri dengan nombor pendaftaran M53-01 seperti maklumat di bawah:

BBJM53

Sejak dari iklan dalam bulan Ogos 2015 itu, sehingga kini tidak ada berita atau pengesahan sama ada jet BBJ737-700 itu telah dijual bagi mengesahkan kewajaran membeli sebuah jet baru ACJ320.

Untuk mendapat pengesahan, saya telah membuat semakan terhadap rekod penerbangan BBJ737-700 dari awal tahun ini dan mendapati perkara-perkara berikut (rujuk rekod penerbangan di bawah):

putra1

1. Jet BBJ 737-700 masih lagi menggunakan nombor pendaftaran M53-01 yang memberi gambaran bahawa ia masih dimiliki Kerajaan Persekutuan (apabila hakmilik sesebuah jet bertukar tangan, nombor pendaftaran baru akan digunakan)
2. Jet BBJ 737-700 masih digunakan secara aktif dengan pengenalan penerbangan PUTRA

Oleh yang demikian, saya menggesa Dato’ Seri Najib Tun Razak sebagai menteri yang bertanggungjawab menguruskan semua jet-jet kerajaan yang digunakan oleh DYMM Yang DiPertuan Agong dan Perdana Menteri memberi penjelasan kenapa jet BB&737.700 masih belum dijual dan kenapa ia masih digunakan secara meluas kerana ini melibatkan lebih banyak wang rakyat bagi tujuan jet peribadi yang digunakan beliau sendiri.

RAFIZI RAMLI
NAIB PRESIDEN/SETIAUSAHA AGUNG
AHLI PARLIMEN PANDAN

Ahli Parlimen Pandan dan Naib Presiden/Setiausaha Agung Parti Keadilan Rakyat || Member of Parliament for Pandan, Vice President/Secretary General of Justice Party