Pemotongan Cukai Eksais Kereta: Jumlah Perbelanjaan Tidak Terancang Oleh Perdana Menteri Melebihi Kutipan Cukai Eksais Setiap Tahun

KEADILAN mengalu-alukan pelbagai maklumbalas setakat ini berhubung cadangan menurunkan harga kereta melalui kaedah rombakan struktur cukai yang dikenakan ke atas kereta terutamanya cukai eksais dan cukai import. Maklumbalas yang bertalu-talu mengesahkan pandangan KEADILAN bahawa isu ini adalah isu rakyat yang perlu dibincangkan di peringkat nasional.

Kenyataan beberapa pimpinan Umno/Barisan Nasional yang cepat melatah bahawa rombakan struktur cukai ini akan menurunkan harga kereta berjenama antarabangsa setara dengan harga kereta-kereta Proton menampakkan mereka tidak memahami konsep cukai eksais.

Cukai eksais yang dikenakan terhadap pembelian kereta adalah cukai menyeluruh yang tidak membezakan di antara jenama dan model kereta tempatan atau antarabangsa. Cukai eksais adalah cukai yang dikenakan terhadap sesuatu kumpulan barangan, maka cukai eksais terhadap pembelian kereta adalah cukai yang dikenakan terhadap mana-mana pembelian kereta pada kadar yang sama.

Struktur cukai-cukai yang kini dikuatkuasakan ke atas pembelian kereta adalah seperti berikut:

 A) Kereta (termasuk station wagon, sports cars dan racing cars)

 

DUTI IMPORT

CUKAI TEMPATAN

CBU

CKD

MSP

CBU & CKD

Engine
Capacity (cc)

MFN

ASEAN 
CEPT

MFN

ASEAN 
CEPT

MFN

ASEAN 
CEPT

CUKAI EKSAIS

CUKAI JUALAN

 < 1,800

30%

0%

10%

0%

10%

n.a

75%

10%

 1,800 – 1,999

30%

0%

10%

0%

10%

n.a

80%

10%

 2,000 – 2,499

30%

0%

10%

0%

10%

n.a

90%

10%

 Above 2,500

30%

0%

10%

0%

10%

n.a

105%

10%

 

 B) Kenderaan Pacuan 4 Roda

 

DUTI IMPORT

CUKAI TEMPATAN

CBU

CKD

MSP

CBU & CKD

Engine
Capacity (cc)

MFN

ASEAN 
CEPT

MFN

ASEAN 
CEPT

MFN

ASEAN 
CEPT

CUKAI EKSAIS

CUKAI JUALAN

 < 1,800

30%

0%

10%

0%

10%

n.a

65%

10%

 1,800 – 1,999

30%

0%

10%

0%

10%

n.a

75%

10%

 2,000 – 2,499

30%

0%

10%

0%

10%

n.a

90%

10%

 Above 2,500

30%

0%

10%

0%

10%

n.a

105%

10%

 

 C) Lain-lain (MPV & van)

 

DUTI IMPORT

CUKAI TEMPATAN

CBU

CKD

MSP

CBU & CKD

Engine
Capacity (cc)

MFN

ASEAN 
CEPT

MFN

ASEAN 
CEPT

MFN

ASEAN 
CEPT

CUKAI EKSAIS

CUKAI JUALAN

 < 1,500

30%

0%

NIL

0%

NIL

n.a

60%

10%

 1,500 – 1,799

30%

0%

10%

0%

10%

n.a

65%

10%

 1,800 – 1,999

30%

0%

10%

0%

10%

n.a

75%

10%

 2,000 – 2,499

30%

0%

10%

0%

10%

n.a

90%

10%

 Above 2,500

30%

0%

10%

0%

10%

n.a

105%

10%

Ini bermakna, hampir semua kereta yang dijual oleh Proton dan Perodua dicukai sekurang-kurangnya 85% dalam bentuk cukai eksais dan cukai jualan; samalah dengan model-model yang dijual oleh Honda, Toyota dan lain-lain.

Oleh itu, jika rombakan struktur cukai dibuat dan cukai eksais dihapuskan, harga kesemua model kereta (baik Proton, Perodua, Toyota, Honda dan lain-lain) akan turun secara berkadar terus dengan jumlah cukai eksais yang dikenakan selama ini.

Maka, harga kereta Proton dan Perodua masih kekal sebagai harga kereta terendah di pasaran pada harga purata di bawah RM30,000 setiap satu model, berbanding kereta-kereta lain (seperti Honda, Toyota dan lain-lain) yang harganya akan jatuh sekitar RM50,000 setiap satu model secara purata.

Ini mengukuhkan pendirian KEADILAN bahawa rombakan struktur cukai ke arah memastikan harga kereta berada pada paras yang munasabah dan adil kepada rakyat adalah penting untuk menambahkan pendapatan bolehguna (disposable income) rakyat dan mengurangkan bebanan mereka.

Saya juga membidas reaksi awal pimpinan Umno/Barisan Nasional yang mempersoalkan sumber kewangan untuk membiayai rombakan struktur cukai kereta ini. Anggaran KEADILAN menunjukkan hasil kutipan cukai eksais dan cukai jualan dari jualan kereta setiap tahun adalah RM8 bilion.

Semakan ke atas segala perbelanjaan diluar perancangan oleh Perdana Menteri dan peningkatan mendadak perbelanjaan Jabatan Perdana Menteri menunjukkan jumlahnya jauh mengatasi RM8 bilion yang diperlukan untuk membantu rakyat ini.

Contoh-contoh perbelanjaan diluar perancangan oleh Perdana Menteri termasuklah Bantuan Rakyat 1Malaysia (RM2.6 bilion), Bantuan Kembali Ke Sekolah 1Malaysia (RM530 juta), Bantuan Buku 1Malaysia (RM260 juta) dan pelbagai skim membeli undi rakyat di bawah jenama 1Malaysia; serta pelbagai pengumuman peruntukan projek segera sepanjang Jelajah Janji Ditepati (dianggarkan mencecah RM180 juta setakat ini).

Jika jumlah ini (sebanyak RM3.57 bilion) dicampur dengan pengumuman bonus terbaru kepada kakitangan awam sebanyak RM2.2 bilion, jumlah segala gula-gula yang sewenang-wenangnya digunakan oleh Perdana Menteri untuk membeli undi rakyat adalah RM5.77 bilion.

Sejak menjadi Perdana Menteri dalam tahun 2009, perbelanjaan mengurus dan pembangunan oleh Jabatan Perdana Menteri juga naik mendadak. Secara puratanya (dengan membandingkan perbelanjaan di bawah pentadbiran Tun Abdullah Badawi dengan purata perbelanjaan tahun-tahun 2009, 2010, 2011 dan peruntukan 2012), perbelanjaan mengurus Jabatan Perdana Menteri telah melonjak sebanyak RM1.4 bilion, sementara perbelanjaan pembangunan meningkat sebanyak RMRM4.6 bilion.

Ini bermakna, jumlah keseluruhan perbelanjaan diluar perancangan dan perbelanjaan tambahan sesuka hati oleh Perdana Menteri setiap tahun adalah seperti berikut:

 

Perbelanjaan diluar perancangan                     RM5.8 bilion

Peningkatan belanja mengurus JPM               RM1.4  bilion

Peningkatan belanja pembangunan JPM       RM4.6  bilion

Jumlah                                                     RM11.8 bilion

 

Sebab itu KEADILAN yakin bahawa rombakan struktur cukai ke arah memastikan harga kereta lebih murah tidak akan membebankan negara jika segala keborosan Perdana Menteri dihentikan.

Malah, KEADILAN juga telah membincangkan mekanisme rombakan struktur cukai secara terperinci untuk memastikan penghapusan cukai eksais kelak akan diganti dengan sumber pendapatan yang baru. Mekanisme ini akan diumumkan oleh Ketua Umum KEADILAN, Dato’ Seri Anwar Ibrahim minggu depan sekembalinya beliau dari mengerjakan ibadah umrah.

Perkara ini perlu diperdebatkan dengan lebih halus supaya rakyat boleh membuat keputusan mengenai kaedah percukaian kereta yang paling adil kepada mereka.

 

MOHD RAFIZI RAMLI
PENGARAH STRATEGI KEADILAN

YB NIK NAZMI NIK AHMAD
PENGARAH KOMUNIKASI KEADILAN

YB SIM TZE TZIN
TIMBALAN KETUA PENERANGAN KEADILAN

 

27 JULAI 2012 

Pendapatan Isi Rumah Rakyat Tidak Meningkat, Harga Kereta Mahal Jadi Bebanan Utama

KEADILAN memandang serius butiran pendapatan isi rumah dan bebanan isi rumah yang disiarkan oleh Jabatan Statistik melalui Laporan Kajiselidik Pendapatan dan Kemudahan Isi Rumah 2009 (Household Income and Basic Amenities Survey Report 2009). Maklumat yang kini boleh diteliti oleh rakyat Malaysia ternyata menunjukkan bebanan isi rumah yang makin meruncing.

Ada beberapa fakta penting dari laporan tersebut yang perlu diberi perhatian oleh semua pihak; iaitu:

1. 53% dari keseluruhan isi rumah di Malaysia hanya berpendapatan RM3,000 ke bawah sebulan;

2. 71.9% dari keseluruhan isi rumah di Malaysia mempunyai atau menggunakan kereta;

3. Jumlah hutang kereta persendirian adalah hutang kedua terbesar selepas hutang rumah kediaman, berjumlah RM134.2 bilion pada akhir Mei 2012; dan

4. Jumlah hutang kereta persendirian telah meningkat sebanyak RM16 bilion atau 14% dalam tempoh 18 bulan, berbanding RM118 bilion pada November 2010.

Keadaan ini membayangkan bahawa hutang kereta, yang disebabkan oleh harga kereta yang tinggi adalah salah satu beban hutang utama kepada rakyat, pada kala sebahagian besar dari rakyat Malaysia hanya membawa pulang pendapatan isi rumah kurang dari RM3,000 sebulan.

Pentadbiran Umno/Barisan Nasional yang mengabaikan pelaburan dalam pengangkutan awam juga menyebabkan pergantungan rakyat kepada kenderaan persendirian, yang disahkan oleh laporan tersebut apabila 71.9% dari seluruh isi rumah di Malaysia mempunyai atau menggunakan kereta sebagai pengangkutan.

Oleh itu, dasar automotif Umno/Barisan Nasional yang menyebabkan harga kereta melambung tinggi adalah penyebab kepada tekanan hutang yang ditanggung oleh rakyat. Peningkatan hutang kenderaan persendirian yang kini dibiayai oleh sektor perbankan negara juga perlu dipantau supaya tidak melonjak naik pada kadar yang membimbangkan.

Makanya, satu-satunya jalan yang adil kepada rakyat adalah dengan mengambil tindakan drastik memperkenalkan mekanisme untuk menurunkan harga kereta. Kaedah ini akan mengurangkan bebanan hutang rakyat seterusnya meningkatkan pendapatan boleh guna (disposable income) dalam keadaan pendapatan isi rumah rakyat Malaysia rata-ratanya di bawah RM3,000 sebulan.

Rakyat Malaysia tahu bahawa harga kereta di Malaysia yang mahal adalah akibat dasar Umno/Barisan Nasional yang mahu melindungi kepentingan kroni mereka dengan menindas rakyat. Walaupun hanya 2 juta rakyat Malaysia yang perlu membayar cukai kerana pendapatannya melebihi had minima yang ditetapkan, hakikatnya setiap keluarga di Malaysia membayar cukai yang tinggi dalam bentuk pelbagai cukai yang dikenakan terhadap kenderaan persendirian.

Harga setiap kereta dilonjakkan oleh 3 jenis cukai yang dikenakan Umno/Barisan Nasional iaitu duti eksais ke atas setiap kereta, cukai import dan cukai jualan.

Kereta yang paling kecil dengan saiz enjin di bawah 1,500 cc akan dikenakan duti eksais 60% dan cukai jualan 10% (jika dikilang di Malaysia). Ini meningkat kepada 100% jika kereta itu diimport, dengan tambahan cukai import sebanyak 30%.

Ini bermakna, bagi sebuah kereta Perodua yang terkecil pada harga RM40,000, rakyat perlu membayar cukai sebanyak RM16,500 kepada kerajaan akibat dasar Umno/Barisan Nasional. Kadar cukai ini sudah tentu lebih tinggi bagi kereta-kereta yang lebih besar.

Lebih teruk apabila rakyat terpaksa pula mengambil pinjaman kereta pada kadar faedah yang tinggi untuk membayar cukai-cukai yang dikenakan kerajaan Umno/Barisan Nasional ini, bermakna rakyat dibebankan dua kali.

Isu ini adalah isu rakyat yang akan diperjuangkan oleh KEADILAN.

Pimpinan muda di dalam KEADILAN akan memastikan bahawa janji untuk menurunkan harga kereta akan dimasukkan menjadi salah satu janji utama di dalam manifesto Pakatan Rakyat untuk pilihanraya umum ke-13.

KEADILAN juga akan mula menganjurkan pelbagai sessi untuk mula meningkatkan sokongan politik supaya mana-mana parti yang bertanding di dalam pilihanraya umum akan datang berjanji akan merombak semula sistem cukai kereta yang sangat membebankan rakyat.

MOHD RAFIZI RAMLI
PENGARAH STRATEGI KEADILAN

YB NIK NAZMI NIK AHMAD
PENGARAH KOMUNIKASI KEADILAN

YB SIM TZE TZIN
TIMBALAN KETUA PENERANGAN KEADILAN

24 JULAI 2012

An Encounter

This week has been a tracing of the passing years that went missing.

I was quite shocked (and alarmed) when I saw ‘A’s photo in one of the batch’s meating (for durian no less). Shocked because it came unannounced, alarmed because I thought a certain earth shattering event could have happened in the batch that had escaped my radar (and that was just unacceptable, to a control freak).

Weeks passed on and busy with all the other things that take too much of my time (unnecessarily and unproductively, I may say!), it slipped my mind again. This is akin to Saruman’s stirring troubles in the wood or the Nazgul’s venturing out beyond Mordor that had escaped the attention of every Elf there was (OK, a bit of exaggeration but I am really struggling with any write up lately).

Anyway, one fine day (because I was at home watching TV with the other half on a quiet and airy Sunday, that’s a treasure in my dictionary) I got an SMS from Fadli of A’s impending operation to remove a tumour embedded deeply below his brain.

I have to admit I went instantaneously into a panic mode. Previously, I did not handle well the death of the two people who meant a lot to me; so while A has been a distant memory of the lost years, he was extremely fundamental to everything I held dear when I was a teenager. Instantaneously too, I felt I had abandoned him in times when he needed support, if only I persisted a bit more it could have been different.

So I asked for A’s cell no from Fadli and sent him a long SMS. I waited for an hour and no reply, so I slid further into the panic mode. A could have decided not to see anyone, in the same way arwah Ben cut himself off the world in his final weeks, contemplating of the life that he had had (or so I told myself).

I readied myself for the worst disappointment and called A.

It was exactly the same voice, exactly the same manner of speaking, exactly the same feeble attempt to make jokes that had endeared him to me almost 20 years ago. He never changed a bit and he had always managed to take the lighter side of life – in fact when we were trying to set the lunch appointment to catch up after almost 17 years, I told him he should decide the time and place since I am unemployed so I have a plenty of time to go anywhere. As a matter of reflex, he said “take it from me, it can get boring after some years” ha ha.

We met the next day.

He must have been amused looking at how fat I am and how he had kept exactly the same size, with the same hairstyle (plus the uban kah3) while I am barely keeping whatever I have left up there.

And then he explained, going from A to Z. There were times when I interjected and derailed the conversation from the meticulous chronological explanation that he had set to complete. Each time, he would tell me that he had to go through all so that I could get the full understanding (his subtle way of telling me off to keep focus on the discussion).

And so I listened.

What amazed me was not really that we could be sitting as if nothing had happened for the last 20 years and talked as if we were still the 17 year old we were (of course, we sound a lot more complicated and miserable nowadays), it was the confirmation that I had liked and loved the chap since day 1 he came to MCKK and nothing had changed a bit despite the 20-year gap in between us.

It amazed me that he is exactly the same methodical person that sweated it out when our rekacipta projek did not work at all because the circuit must have been wired wrongly (we were doing some kind of electronic railing and to be frank, Pejal failed big time as the mechanical engineer because it was his mechanical bit that did not work). So methodical that he still is, when we were discussing about what lies ahead for him after the operation, he still sees things from a checklist viewpoint.

I could have soured his view of the world a bit with my cynicism of the society, to which he retorted of the difficulty to engage in a conversation when he is so full of energy and positive outlook about life and I am full of negativity and cynicism.

The truth is, he has always been full of energy and looked positively at any encumbrances in life. It is the innocence of a can-do attitude that would have made A the darling of anyone who became close to him.

And I am glad he never changed a bit and he persevered when everything in this world (including me) looked the other way around. He believed that he was right and though it may took a bit longer to come to a closure, he did prove that he was right.

I feel finally I made peace after all with every important character in Dorm 21 of the 1993 – 1994 period who had coloured my life profoundly.

In 1997 I wrote to Mior and we had truthful exchanges. I visited Mior in Sydney last year and he remained one of the most important characters of my teenage life whom I can still count on until today (not to mention that we share so many common grounds in our views about life and society).

I made peace with Auzir a long time ago and remain on good terms until today. I could have written a lot more but his wife reads this blog (ha ha) so I shall not risk incriminating him with the misdeed of the yesteryears.

And now I found closure with A.

I pray for the best of health and for the best things in this life and hereafter for him. I don’t think we can make up for the loss of the 20 years (what more with my own fate always hanging in an unfair balance), but I am at peace knowing that the one person whom I had expected to reach the pinnacle of success when we were in MCKK, is finally on the way to make the best of the time given to him.

As we left (I get a parking fine for parking illegally, again), he jokingly said “I wanted to say please stay out of trouble, but then….” and he walked away in a grin.

That is A whom I know from those years and I am so glad that he is back.

Post-script: This is dedicated to a close friend who had suffered from an illness for a very long time and hopefully is on the road to recovery. I get tired of writing political press releases all the time, so I thought I should get back to write lighter stuff, once in a while 🙂

Kerajaan Umno/BN Pindahkan Tanah Kepada Talam: MCA Perlu Ambil Tanggungjawab

Saya mengucapkan terima kasih kepada Kerajaan Negeri Selangor di bawah YAB Tan Sri Khalid Ibrahim yang menghuraikan secara konsep usaha-usaha pentadbiran beliau mengutip hutang dari Talam Corporation kepada Dewan Undangan Negeri Selangor yang bersidang minggu ini.

KEADILAN menghormati pemisahan di antara pentadbiran Kerajaan Negeri dan pendirian parti. Oleh sebab itu, tidak ada pimpinan parti yang mendahului kenyataan YAB Tan Sri Khalid Ibrahim supaya segala proses mengikut prosedur dan undang-undang boleh dilaksanakan oleh Kerajaan Negeri sebelum jawapan politik dilontarkan kepada MCA/Barisan Nasional.

Biro Politik KEADILAN yang bermesyuarat pada hari Rabu, 11 Julai telah memutuskan supaya pimpinan parti boleh mula mematahkan fitnah MCA di medan politik, setelah berpuas hati bahawa semua tindakan pentadbiran di peringkat Kerajaan Negeri telah pun dilaksanakan dengan baiknya.

Oleh itu, saya haruslah bermula dengan mengecam sekeras-kerasnya tindakan Datuk Chua Tee Yong yang cuba memutar belitkan fakta untuk memfitnah Kerajaan Selangor tetapi tidak sedikit pun memohon maaf kepada rakyat Selangor bagi pihak MCA atas penyelewengan dan rasuah yang dilakukan bersama dengan Umno sehinggakan ribuan ekar tanah dan ratusan juta wang rakyat hangus begitu sahaja.

Talam Corporation adalah anak emas Umno/MCA di bawah pentadbiran mereka dahulu. Selain diberikan tanah, Talam Corporation juga mendapat pelbagai projek besar yang dikendalikan oleh Kerajaan Selangor pada ketika itu.

Maka tidak hairanlah, sekurang-kurangnya 4,259 ekar tanah telah dipindahmilik kepada Talam Corporation di bawah pentadbiran Umno/MCA di Selangor. Lebih memualkan, pentadbiran Umno/MCA juga menutup mata kepada kegagalan Talam Corporation membayar cukai tanah dan premium kepada Kerajaan Negeri, termasuk bagi tanah-tanah seperti berikut:

1. RM11.26 juta tunggakan cukai tanah bagi tanah seluas 1,276 ekar di Bukit Beruntung

2. RM526,421 tunggakan cukai tanah bagi tanah seluas 25.94 ekar di Bukit Beruntung

Tidak cukup dengan kealpaan kerajaan Umno/MCA mengutip cukai tanah dari kroni mereka, rakan-rakan karib Datuk Chua Tee Yong di dalam MCA juga tidak segan silu membenarkan tanah-tanah ini dicagarkan pula oleh Talam Corporation kepada bank, sedangkan mengikut undang-undang selagi cukai tanah belum dibayar hakmilik tidak boleh dipindahkan.

Oleh sebab kealpaan dan penyelewengan MCA jugalah, sebahagian besar tanah seluas lebih 4,000 ekar ini digadaikan oleh Talam Corporation kepada bank. Hutang bank tertunggak Talam Corporation kepada bank, ketika Kerajaan Selangor di bawah Tan Sri Khalid Ibrahim mengambil keputusan nekad merampas tanah-tanah ini, sudah pun mencecah RM286 juta.

Pada masa yang sama, Talam Corporation juga berhutang dengan anak-anak syarikat Kerajaan Selangor apabila pelbagai projek usahasama dan tender yang dimenanginya gagal disiapkan.

Sekali lagi, rakan-rakan karib Datuk Chua Tee Yong langsung tidak menghiraukan rekod buruk Talam Corporation apabila tender-tender dan perjanjian usahasama ini dianugerahkan kepada Talam Corporation.

Akibat dari pelbagai projek usahasama dan tender yang gagal, Talam Corporation berhutang sejumlah RM392 juta kepada anak-anak syarikat Kerajaan Selangor.

Penyelewengan yang ditinggalkan oleh kerajaan Umno/MCA ini akhirnya terpaksa diselesaikan oleh pentadbiran Pakatan Rakyat.

Ini bermula dengan merampas kembali tanah-tanah dan harta yang masih dimiliki Talam Corporation, termasuklah tanah-tanah yang telah digadaikan kepada bank-bank. Jumlah tanah-tanah dan harta yang dirampas dari Talam Corporation oleh pentadbiran Pakatan Rakyat mencecah RM684 juta.

Pun begitu, tanggungjawab kepada pemiutang lain dan bank juga perlu diselesaikan supaya tanah-tanah ini bebas dari gadaian dan boleh dibangunkan oleh anak-anak syarikat Kerajaan Selangor di masa hadapan.

Dari jumlah RM684 juta harta yang dirampas tadi, sejumlah RM292 juta digunakan untuk melangsaikan hutang-hutang bank dan pemiutang lain untuk membebaskan tanah-tanah tersebut dari gadaian.

Hasil bersih inilah; yang berjumlah RM392 juta adalah bersamaan dengan hutang-hutang Talam Corporation, yang akhirnya berjaya dikutip oleh pentadbiran Pakatan Rakyat.

Kiraan ini adalah cukup mudah, tetapi dirumitkan oleh Datuk Chua Tee Yong untuk mengaburi mata rakyat.

Saya memberi amaran supaya beliau cepat-cepat menghentikan fitnah ini sebelum lebih banyak fail-fail penglibatan pimpinan MCA dalam kesemua usahasama dan projek yang gagal ini didedahkan kepada rakyat.

MOHD RAFIZI RAMLI
PENGARAH STRATEGI KEADILAN
13 JULAI 2012

‘Letter Of Intent’ Telah Dikeluarkan Oleh Prasarana

Saya merujuk kepada cubaan Dato’ Shahril Mokhtar untuk menimbulkan keraguan atas kesahihan dokumen-dokumen rasmi Kementerian Kewangan yang membuktikan bahawa George Kent telah dianugerahkan projek tambahan LRT Ampang yang bernilai lebih RM1 bilion.

Beliau membuat kenyataan kepada media yang mempersoalkan kesahihan dokumen-dokumen itu, atas alasan surat lantikan (“letter of award”) masih belum dikeluarkan oleh Prasarana.

Kenyataan beliau itu sudah tentu bercanggah dengan pendirian dan tindakan Kementerian Kewangan yang membuat laporan polis berikutan pendedahan dokumen-dokumen tersebut, agar ia disiasat di bawah Akta Rahsia Rasmi (OSA). Malah, pihak Polis Diraja Malaysia (PDRM) juga telah pun menubuhkan pasukan siasatan di peringkat tertinggi untuk menyiasat kebocoran dokumen-dokumen rasmi tersebut.

Ekoran laporan polis oleh Kementerian Kewangan dan tindak serta-merta polis, pada petang ini saya telah diarahkan untuk memberi keterangan dalam siasatan di bawah Akta Rahsia Rasmi.

Kenyataan saya akan direkodkan di Balai Polis Tropicana pada jam 3 petang ini gara-gara tindakan saya mendedahkan dokumen-dokumen tersebut.

Jika betul dokumen tersebut adalah palsu seperti yang didakwa oleh Dato’ Shahril Mokhtar, adalah satu pembaziran wang rakyat dan masa saya jika siasatan ini diteruskan.

Hakikatnya, dokumen-dokumen tersebut adalah benar dan sehingga kini tidak dinafikan oleh Dato’ Seri Najib Tun Razak atau mana-mana pegawai tinggi kerajaan.

Jawatankuasa tertinggi perolehan kerajaan yang dipengerusikan oleh Dato’ Seri Najib Tun Razak telah bersetuju menganugerahkan projek tersebut kepada George Kent dan telah mengarahkan Prasarana melaksanakan dokumen penganugerahan kontrak kepada George Kent.

Oleh sebab itu, saya berani menyatakan berdasarkan maklumat dalaman yang dimaklumkan kepada saya bahawa surat menyatakan hasrat untuk menganugerahkan kontrak kepada George Kent (“letter of intent” atau LOI) telah pun dikeluarkan oleh Prasarana.

Maka, kenyataan Dato’ Shahril Mokhtar itu adalah cubaan mengabui rakyat dengan berselindung di sebalik proses anugerah tender dengan menyebut surat lantikan (“letter of award”) belum dikeluarkan.

Saya mempunyai dokumen yang boleh membuktikan bahawa George Kent sedang ligat menyusun sub-kontraktor dan berunding dengan pelbagai pihak untuk melaksanakan projek tersebut atas dasar LOI yang telah dikeluarkan Prasarana kepadanya.

Saya juga dimaklumkan oleh sumber dalaman bahawa Prasarana tetap mengeluarkan LOI walaupun tindakan itu melanggar syarat-syarat bidaan kontrak yang ditetapkan pada awalnya.

Semua ini adalah dakwaan yang berat terhadap Prasarana di bawah kepimpinan Dato’ Shahril Mokhtar.

Oleh itu, saya menyeru supaya beliau menumpukan kepada usaha mentadbir projek-projek dan operasi Prasarana dengan lebih berkesan, bukannya menjadi jurucakap kepada Dato’ Seri Najib Tun Razak yang sehingga kini masih membisu.

MOHD RAFIZI RAMLI
PENGARAH STRATEGI KEADILAN
13 JULAI 2012

%d bloggers like this: